O Estado de São Paulo e os vizinhos concentram
algumas das melhores e mais modernas rodovias do
país. A recente privatização
de vários trechos contribuiu para a conservação,
segurança e sinalização.
Porém muitas estradas importantes, como a
SP-055/BR-101 (Rio-Santos), deixam bastante a desejar.
O limite de velocidade nas rodovias estaduais varia
de 100 km/h a 120 km/h. Na ausência de sinalização,
a máxima permitida é de 110 km/h.
Lembre que equipamentos de fiscalização
eletrônica permitem lavrar multa sem que o
motorista seja parado ou perceba que foi detectado.
Evite trafegar entre meia-noite e 4h, quando o movimento
diminui e gangues de assaltos entram em ação.
Redobre a atenção ao cruzar viadutos
e pontes, pois os assaltantes podem lançar
pedras lá de cima no pára-brisas dos
carros. Se perceber algum problema com o carro,
não pare imediatamente: tente prosseguir
até um posto de combustível, pedágio
ou polícia rodoviária. Evite congestionamentos
nos pedágios das estradas estaduais comprando
cupons com antecedência nos shoppings de São
Paulo ou nos postos de combustível de início
de estrada. O sistema de pedágio eletrônico
começou a ser testado em algumas cabines
de estradas administradas pela AutoBan, Centrovias,
Dersa, Ecovias e Viaoeste, e deve diminuir muito
as filas. Nas próximas páginas você
encontra mais detalhes sobre os principais sistemas
rodoviários. As estradas secundárias
costumam ser de boa qualidade. A Tamoios e a
Oswaldo Cruz, alternativas para o litoral norte,
requerem muita atenção no trecho de
serra -a segunda, apesar de mais curta, é
mais radical. As estradas do Vale do Ribeira estão
em péssimas condições.
Para informações sobre pedágios,
veja o site do DER (www.der.sp.gov.br/SERVICOS/pedagios.htm)
e o da rodovia Presidente Dutra (www.novadutra.com.br)
Informações sobre estradas secundárias
Estas são as empresas que administram algumas
das mais importantes estradas secundárias.
Telefone para pedir informações sobre
as condições de tráfego: Autovias
(0800-183363): SP-334/ Rod. Cândido Portinari
(Ribeirão Preto-Franca); SP-255/Rod. Antônio
Machado Sant'Ana (Ribeirão Preto-Araraquara);
Centrovias (0800-178998): SP-310/Rod. Washington
Luís (Cordeirópolis-S. Carlos); Dersa
(0800-555510): D. Pedro I (Jacareí-Campinas),
SP-075/Rod. Santos Dumont (Campinas-Sorocaba); Intervias
(0800-151414): SP-215 (São Carlos-Porto Ferreira-Casa
Branca), SP-191 (Mogi-Mirim-Araras-Rio Claro), SP-147
(Piracicaba-Limeira-Mogi-Mirim-Itapira); Renovias
(0800-559696): SP-340/Rod. Adhemar de Barros (Campinas-Mogi-Guaçu-Aguaí);
Rods. das Colinas (0800-135080): SP-300/Rod.
Marechal Rondon (Jundiaí-Itu-Tietê),
SP-075/Rod. Santos Dumont (Itu-Campinas) e SP-127
(Rio Claro-Piracicaba-Tatuí).
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Ayrton Senna-Carvalho Pinto
(SP-070)
É uma estrada moderna, de traçado
reto, que liga São Paulo a Quiririm. Corre
em paralelo à via Dutra e é uma boa
alternativa para evitar o movimento da primeira
na saída da cidade. Dez quilômetros
após Itaquaquecetuba há uma saída
para Mogi das Cruzes, Bertioga e Caraguatatuba.
A Carvalho Pinto é a continuação
natural do traçado da Ayrton Senna e começa
na altura do município de Guararema. Para
ir a Paraibuna, vire à direita no acesso
situado 14 km após Jacareí. A SP-070
termina em um entroncamento com a Dutra (na altura
do município de Quiririm) e a Rod. Floriano
Rodrigues Pinheiro (SP-123). Trata-se do acesso
mais rápido e seguro para a região
de Campos
do Jordão.
A rodovia é operada pela
Dersa (0800-555510)
e tem quatro pedágios: no km 32,9 Itaquaquecetuba,
km 57,8 Guararema, km 92,1 S. José dos Campos
e km 114 Caçapava. Há quatro postos
de polícia rodoviária: nos km 19,6
e 29,5 (11-6480.4135), no km 60 (11-4656.9946) e
no km 95 (12-341.6563).
O motorista encontra telefones de emergência
a cada quilômetro -a pintura no acostamento
indica a distância do call box mais próximo.
Em fins de semana prolongados há postos móveis
de informações e sanitários.
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Rio-Santos (BR-101 / SP-055)
Começa no Estado do Rio de Janeiro (BR-101)
e termina na rodovia Piaçagüera-Guarujá,
margeando as cidades litorâneas. De Santos
até a divisa com o Rio é chamada SP-055
(Rod. Dr. Manuel Hipólito do Rêgo até
Ubatuba e Prestes Maia daí até a divisa).
Os postos da polícia rodoviária estão
situados perto de Bertioga, Riviera de S. Lourenço,
S. Sebastião, Caraguatatuba, Ubatuba, divisa
SP-RJ, Paraty e Angra dos Reis. Não há
pedágios. O tráfego é intenso,
principalmente nas férias e fins de semana.
Recomenda-se não viajar à noite, pois
a sinalização é deficiente,
o asfalto gasto e com ondulações e
há muitos trechos sujeitos a neblina e, durante
chuvas fortes, queda de barreira. Os congestionamentos
são comuns na região de Ubatuba e
Caraguatatuba, bem como em Bertioga na volta para
a capital. Não vale a pena aproveitar o último
minuto de sol para ficar horas parado na estrada:
em feriados prolongados, programe sua volta para
o período da manhã ou após
o almoço.
A Polícia Rodoviária Estadual
(11-3327.2727) informa as condições
de tráfego. Todas as estradas de acesso à
Rio-Santos têm trechos em serra, sujeitos
à neblina: Anchieta-Imigrantes, SP-98 (Mogi-Bertioga),
SP-99 (Tamoios), SP-125, RJ-165 e RJ-155.
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Anhangüera-Bandeirantes
(SP-330 / SP-348)
Um dos sistemas mais bem-cuidados do país,
conta com vários postos de abastecimento,
oficinas, borracharias e restaurantes (a melhor
parada é no km 71, no Shopping SerrAzul,
com lojas, fast-food e banheiros limpos). De modo
geral, o asfalto e a sinalização estão
em bom estado. Tenha cuidado com a neblina, freqüente
no inverno, e com os treminhões (caminhões
com duas carretas para transporte de cana), principalmente
na região de Ribeirão Preto. A
AutoBan
(0800-555550) administra o trecho até Cordeirópolis
(km 158,5), a
Intervias (0800-151414) opera
entre Cordeirópolis e S. Rita do Passa Quatro
(km 240) e a
Autovias (0800-183363) entre
S. Rita e o km 318. Na Anhangüera, os pedágios
estão assim distribuídos: km 26, km
82 (Valinhos), km 118 (Nova Odessa), km 152 (Limeira),
km 215 (Pirassununga) e km 281 (S. Simão).
Na Bandeirantes, os pedágios ficam no km
39 (Campo Limpo Paulista) e no km 77 (Itupeva).
Passa-se de uma rodovia à outra no km 47
de ambas e em Campinas.
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Régis Bittencourt
(BR-116 São Paulo-Curitiba)
É uma das rodovias mais perigosas do país.
Tem pista simples e grande movimento de caminhões,
o asfalto está gasto em vários trechos,
nem sempre é possível usar o acostamento
e o trajeto passa por dentro de várias cidades,
com lombadas e movimento de pedestres. O trecho
do Vale do Ribeira é um dos mais perigosos,
com constantes chuvas e nevoeiros. Evite viajar
à noite ou cedo pela manhã. Não
tem pedágios. Postos da polícia rodoviária:
km 285 Itapecerica, tel. (11) 4666-2497; km 344,
Juquitiba; km 386 Miracatu, tel. (13) 6846-1244;
e
km 439, tel. (13) 6821-1819. Informações
sobre as condições da estrada: DNER,
tel. (11) 6954-2011.
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Castelo Branco (SP-280)
A Castelo Branco é concessão de três
operadoras: do km 13 ao 79 Viaoeste (0800-7015555);
até o km 129 Rodovias das Colina (0800-135080);
e dali até o fim SPVias (0800-109747).
O motorista enfrenta congestionamentos freqüentes
entre a capital e Alphaville -os horários
de pico são 6h-9h30 e 16h30-19h30, mas o
trânsito é lento mesmo fora deles.
Já há uma nova pista no sentido capital
com pedágio (caro, mas opcional) e outra
está sendo finalizada no sentido interior.
Os caminhões são proibidos de circular
aos domingos e feriados. A Castelo é sujeita
a neblina em toda a sua extensão e a ventos
laterais na região de Boituva (km 113). Os
pedágios obrigatórios ficam no km
33, no km 74, no km 109 e no km 204. O melhor posto,
tanto para comer quanto para usar o banheiro, é
o Tigrão Graal, no km 53,5.
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Fernão Dias (BR-381)
Esta rodovia vai até Belo Horizonte, passando
pelas estâncias hidrominerais do sul de Minas.
Tem grande fluxo de caminhões, o que causa
sérios congestionamentos no trecho inicial.
A rodovia continua em obras: 80% do trecho paulista
já foi duplicado (o que reduziu em 9,5% o
número de acidentes) e a previsão
de término das reformas era para o final
de 2000. Dirija com atenção nos trechos
de serra, onde a neblina é freqüente
pela manhã, em especial nos trechos de Mairiporã,
Atibaia e até a divisa com Minas. No km 66,
em Mairiporã, o tráfego é intenso
e sujeito a congestionamentos.
Informações sobre as condições
da estrada são obtidas com a polícia
rodoviária (11-6954.1814). Há
postos
da polícia no km 9, Vargem, tel. (11) 4598-9015;
km 47, Atibaia, tel. (11) 4412-3116; km 82, S. Paulo,
tel. (11) 6485-8978.
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Presidente Dutra (BR-116
Rio-São Paulo)
Esta rodovia movimentada se encontra em bom estado
de conservação (asfalto recapeado,
muros de concreto separando as pistas) e sinalização
(além das placas normais, possui 30 painéis
de mensagens variáveis, incluindo dados fornecidos
pelas 17 câmeras de vídeo e quatro
estações meteorológicas instaladas
ao longo da rodovia). Conta com postos de abastecimento,
oficinas e restaurantes um atrás do outro.
Tem 11 bases operacionais para serviços médicos,
resgate, guinchos e informações, além
de telefones de emergência (SOS Usuário)
a cada quilômetro, aproximadamente. No inverno
a neblina é freqüente em todo o percurso,
e o trecho com maior incidência de acidentes
é o "retão" entre Jacareí
e S. José dos Campos. Uma opção
para fugir do congestionamento na saída de
São Paulo é pegar as rodovias Ayrton
Senna/Carvalho Pinto até Quiririm.
Evite viajar de madrugada -apesar da vantagem do
tráfego menos intenso, aumenta o risco de
assaltos. Os pedágios costumam ter filas
e recomenda-se comprar os cupons com antecedência.
O primeiro pedágio foi desmembrado em dois
conjuntos de cabines, um em Arujá (km 204,5-RJ),
que só cobra na ida, e outro em Guararema
(km 180-SP), pago apenas na volta. Até Penedo,
a cidade mais distante na Dutra abrangida por este
guia, há mais dois pedágios: um em
Pindamonhangaba (km 88-SP) e outro em Itatiaia (km
318-RJ). A
Nova Dutra (0800-173536) informa
as condições da estrada 24 h por dia.
O site <
www.novadutra.
com.br> mostra as condições
de tráfego na rodovia, com atualização
de hora em hora. Além de vários restaurantes
-os melhores na altura de Lorena e Guaratinguetá-,
a Dutra também conta com lojas.
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Anchieta-Imigrantes (SP-150
/ SP-160)
Este sistema rodoviário com pouco mais de
175 km de extensão faz a ligação
entre a região metropolitana de São
Paulo e o Porto de Santos, o Pólo Petroquímico
de Cubatão, as indústrias do ABC e
a Baixada Santista, sendo um dos principais corredores
de exportação da América Latina.
Além disso, é a via sacra para milhares
de paulistanos que vão à praia nos
finais de semana, férias e feriados.
É formado pelas rodovias Anchieta (SP-150),
dos Imigrantes (SP-160), Padre Manoel da Nóbrega
(ou Pedro Taques), Cônego Domênico Rangoni
(ou Piaçagüera-Guarujá) e duas
interligações entre a Anchieta e a
Imigrantes.
O trecho de serra costuma apresentar neblina no
inverno e exige muita atenção do motorista.
Os serviços prestados pela administradora
Ecovias (0800-197878) incluem ambulâncias,
auxílio mecânico e guinchos. Funcionam
24 h e são gratuitos (é para isso,
também, que você paga pedágio).
A operadora informa por telefone as condições
de tráfego.
O motorista também pode utilizá-lo
para pedir auxílio médico ou mecânico,
ou usar os telefones de emergência instalados
ao longo da rodovia. Para saber via Internet, como
está o trânsito no sistema Anchieta-
Imigrantes e para saber a programação
do funcionamento para os próximos dias (qual
via sobe e qual desce) consulte o site: <
ecovias.uol.
com.br>.
Há um pedágio no km 31,1 da Anchieta
e outro no km 32,4 da Imigrantes, em Piratininga.
Além desses, que são incontornáveis,
há os chamados pedágios de bloqueio
nas saídas das
rodovias do sistema.
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Raposo Tavares (SP-270)
Esta estrada corta todo o interior até o
extremo oeste do Estado de São Paulo e é
administrada por duas concessionárias privadas:
Viaoeste (0800-7015555) do km 34 ao km 115,5
e SPVias (0800-109747)do km 115 ao km 168. O trecho
da Viaoeste está passando por reformas que
abrangem recapeamento e melhoria da sinalização,
com previsão de duplicação
até 2002. A rodovia tem grande tráfego
de caminhões, ainda passa dentro de algumas
cidades e a maior parte é de pista simples.
Pode ter neblina nos trechos de serra, principalmente
próximo a S. Roque, o que requer cuidados
extras com ultrapassagens.
O serviço de SOS Usuário da Viaoeste
oferece socorro médico (com ambulâncias-UTI)
e mecânico, carro-resgate e postos de atendimento
nos pedágios para orientação
aos motoristas.
A reforma do trecho da SPVias inclui melhoras no
asfalto e acostamento. No km 167 há um serviço
de atendimento ao usuário (SAU) com guinchos,
ambulâncias e carros de inspeção.
A Raposo tem três pedágios: em
S. Roque (km 46,5), Alumínio (km 79) e Araçoiaba
da Serra (km 111,5). Há várias atrações
à sua beira, como lojas e restaurantes, em
cidades como Cotia (e Granja Viana, pág.
151) e Carapicuíba (pág. 150).
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